Bei allen Fahrzeugen muss auf der Fahrerseite ein Blech aufgeschraubt oder aufgeschweißt werden, welches min 3 mm stark sein muss. Diese Blech kann entweder innen oder außen (Rillenseite
nach innen und komplett an der Karosserie anliegend) angebracht werden.
Als Benzintank sind nur US- oder Schiffskanister mit Metallverschluss erlaubt, die ein Entlüftungsrohr besitzen, welches aus dem Fahrzeuginneren herausführt.Benzinkapazitäten: bis 2500 ccm max. 10 Liter, ab 2500 ccm 20 Liter.Der Originaltank muss entfernt oder entgast und mehrfach
durchbohrt sein (von oben sichtbar). Der Tank sollte so weit wie möglich vom Fahrer entfernt, aber in jedem Falle im hinteren Bereich angebracht sein. Über dem Tank muss eine dichte,
feuerhemmende Metallwanne angebracht sein. Es ist nur handelsüblicher Kraftstoff erlaubt.
Elektrische Einspritzpumpen müssen so isoliert sein, dass bei einem Defekt kein Benzin in den Fahrerraum gelangen kann. Es muss ein unabhängiger Kontaktabschalter vom Fahrer betätigt werden
können.Verstärkungen und der Rammschutz dürfen nicht sichtbar sein. Sie dürfen nicht mit dem Überrollbügel verbunden sein und nicht in den Innenraum ragen. Sie dürfen nicht über das Fahrzeug nach vorne aus dem Motorraum hinausragen.Verstärkungen dürfen nicht durchgehend von vorne bis hinten angebracht sein.Es ist ein Ölwannenschutz vorgeschrieben, der die Breite des Motorraumes nicht überschreiten darf. Er darf nicht direkt oder indirekt an dem Überrollbügel befestigt sein.
Verstärkungen im Kofferraum dürfen nicht über die Hinterachse nach vorne hinausragen und sollten aus max. 8 Elementen (max. 60 x 60 mm) bestehen. Sie müssen fest mit der Karosserie verbunden sein.
Die Türen an Fahrerseite müssen verschraubt oder verschweißt sein. Die Beifahrertüren müssen während dem Rennen geschlossen bleiben (Schrauben, Gurte, Draht, etc.).Anhängerkupplungen dürfen nicht über die hintere Stoßstange hinausragen.Fahrzeuge, die an F.I.S.M.O. Rennen teilnehmen, müssen in den Farben des Clubs lackiert sein, dem der Fahrer angehört. Die
Landesfarben müssen auf dem kompletten Dach angebracht sein.Der Name, sowie die Blutgruppe und die Lizenznummer des Fahrers müssen lesbar auf der Fahrertüre angebracht sein. Es muss eine
senkrechte Startnummer (min. 300 x 300 mm) auf dem Dach befestigt sein.Die Betriebsbremse muss die entsprechenden Räder einer Achse zum blockieren bringen.